D4cb-moottorin jakoketjusarjan valmistaja

Kotiin / Tuotteet

Ajoitusketju

Moottorin ajoitusketjun päätehtävä on moottorin venttiilin jakautumismekanismin ohjaaminen, jotta moottorin tuloventtiili ja pakoventtiili voidaan avata tai suljeta sopivana ajankohtana varmistaakseen, että moottorin sylinteri voi yleensä hengittää ...
Tietoja Master Auto Partsista

Yrityksen profiili

Huzhou Jingtong Auto Parts Manufacturing Co., Ltd kyllä Jakoketjusarjat moottorinvalmistajille ja OEM-moottorin jakoketjusarjan toimittaja. Olemme erikoistuneet autojen moottoreiden jakoketjusarjoihin, mukaan lukien jakoketjut, kiristin, ohjauskiskot ja vaihteet. Tuotteitamme käytetään autojen moottoreiden ajoitusjärjestelmän osissa. Meillä on kaksi omaa tuotantolaitosta ja meillä on myös oma kansainvälinen myyntiosasto. Tuotamme ja myymme itse. Vastaamme sinulle arkisin 12 tunnin sisällä.

 

Olemme erikoistuneet autojen moottoreiden jakoketjujärjestelmätuotteiden tuotantoon: ketjut, ketjupyörät, kiristimet ja ohjaimet. Päätuotteitamme ovat ketjut, ohjauskiskot ja kiristimet. Käyttämällä kehittynyttä valmistustekniikkaa ja korkealaatuisia korkeahiilisen kromiseosteräsmateriaaleja, jotka noudattavat GB/T14212-2003JB/T10348-200 standardeja ja tiukkaa laatujärjestelmää, tuotteillamme on korkea ja vakaa laatu.

 

Laatu on jalansijamme näillä markkinoilla, ja palvelu voittaa asiakkaiden luottamuksen.

Yrityksen vahvuus

  • Räätälöintipalvelu

    Meillä on vahva tutkimus- ja kehitysryhmä, ja voimme kehittää ja tuottaa tuotteita asiakkaiden tarjoamien piirustusten tai näytteiden mukaan.

  • Alhaisemmat kustannukset

    Meillä on kaksi omaa valmistustehtaamme. Joten voimme tarjota alhaisen hinnan ja laadukkaita tuotteita suoraan.

  • Tuotteen monimuotoisuus

    Meillä on erilaisia ​​käsitöitä, jotka antavat meille mahdollisuuden tyydyttää eri maiden asiakkaat, joilla on erilainen tuotekehitys ja tuotanto.

  • 100%: n valmistaja

    Vuotuinen tuotantokapasiteettimme on yli 2000 000 tietokonetta, voimme vastata eri asiakkaiden tarpeisiin, joilla on erilainen ostomäärä.

kunniakirja

  • GB/T14212-2003 Sertifikaatit
  • JB/T10348-200 -standardi
  • GB/T14212-2003 Sertifikaatit
  • JB/T10348-200 -standardi

Viimeisimmät uutiset

Alan osaaminen

D4CB Diesel -moottorin ajoitusketju Vaihto -opetusohjelma: työvaiheet ja avainmomentin parametrit

D4CB DIESEL -moottorin ajoitusketjun vaihto -opetusohjelma

Työkalujen valmistelu
Ajoitusketjupakka
Vääntömomentti (alue 10 ~ 150n · m)
Erityinen lukitustyökalu (kiinnitä kampiakselin/nokka -akselin sijainti)
Ratchet -pistorasiasarja (8 mm ~ 19 mm)
Markerikynä, Crowbar (apulaitteiden linjausmerkki)

Vaihtovaiheet ja avainoperaatiot

Kello 1. Turvallisuushoito
Irrota akun negatiivinen napa, tyhjennä jäähdytysneste ja poista perifeeriset komponentit, kuten puhaltimet ja vyöt.
Huomaa: Diesel-korkeapainepumppu (jos sellainen on) on masennettava etukäteen.

2. Korjaa moottorin ajoitusasento
Kierrä kampiakseli sylinterin 1 yläosaan (TDC) ja vahvista se vauhtipyörän merkitsemisreiän läpi.
Kiinnitä nokka -akselin vaihde kiinnittämään lukitustyökalu (väärinkäytön aiheuttamien venttiilien häiriöiden välttämiseksi).

3. Poista vanha ketjun kokoonpano
Löysää ajoituskannen pultit (sekvenssi: ristikkäinen ulkopuolelta sisälle) ja tarkista ketjun kuluminen (vaihda, jos venytyspituus> 3 mm).
Lukitse mäntä ennen kiristimen poistamista nastalla (estääksesi sitä aukeamasta auki).

4. Asenna uusi ketjusarja
Kohdista uusi ketju kampiakselin/nokka -akselin ketjupyörän kanssa alkuperäisen tehdasmerkin mukaisesti (kohdista värilliset ketjulinkit tai urat).

Tärkeimmät vääntömomentin parametrit:
Kampiakselin ketjupyöräpultit: 80 ~ 90N · M 90 ° kulma (säiettä vaaditaan)
Nokka -akselin ketjupultit: 60 ~ 70n · m
Ajoituskannen pultit: 20 ~ 25n · m (tiukenteet 2 ~ 3 kertaa)

5. Kiristin aktivointi ja todentaminen
Vedä kiristimen lukitustappi ketjun automaattisesti.
Kampiakselin 2 käännöksen kiertämisen jälkeen tarkista, onko merkinnät kohdistettu ja vahvista, että epänormaalia vastus ei ole.

Varotoimenpiteet
Hampaiden ohittamisen aiheuttamien ajoitusvirheiden välttämiseksi on ehdottomasti kiellettyä väkivaltaisesti.
Kun aloitat ensimmäistä kertaa vaihdon jälkeen, käytä moottoria joutokäynnin nopeudella lyhyen ajan voiteluaksesi ketjujärjestelmää.
Öljypumppuketju (yhteinen kulumisosa samassa sarjassa) on suositeltavaa samanaikaisesti.

Pidennetty kysymys

K: Kuinka määrittää D4CB -ajoitusketjun venymä?
V: Tunnista ketjun SAG (paina keskiosan siirtymä> 5 mm) tai lue nokka -akselin vaiheen poikkeama -arvo diagnostisen instrumentin avulla.

Näyttely galleria

  • Changsha -näyttely
  • Varustaa auto
  • Shanghai Automatechanika