Sopimaton tai kulunut ketjupyörä voi aiheuttaa ketjun ohittamisen

Update:Dec 27, 2023

Sopimaton tai ajoitus ketjupyörä voi aiheuttaa ketjun hyppäämisen ja vaurioittavat moottorin sisäisiä komponentteja, samoin kuin vähentyneen suorituskyvyn, koska se ei silmäle oikein vastineen ketjupyörän kanssa. Cloyes tarjoaa laajan valikoiman premium -korvaavia kampia ja nokka -ketjuja, jotka ovat saatavana erilaisilla hampaiden määrillä ja tyyleillä, jotka on suunniteltu vastaamaan useimpiin autosovelluksiin.

Ketjupyörä on automaattinen osa, joka muuntaa lineaarisen liikkeen ketjuista kiertoon komponentteille, kuten nokka -akseleille ja kampiakselille, varmistaen asianmukaisen ajoituksen moottorin ajoitusjärjestelmän näiden liikkuvien osien välillä. Kohtuun on olennainen osa tässä järjestelmässä takaamalla asianmukainen ajoitus nokka -akselin ja kampiakselin välillä.

Nykyaikaiset automoottorit sisältävät muuttuvan venttiilien ajoituksen (VVT). Tämä järjestelmä auttaa parantamaan polttoainetaloutta ja tehon tuotantoa muuttamalla, kun imu- ja pakokamerat ovat auki ja sulkeutuvat. VVT -järjestelmiä hallitaan solenoiditoimilaitteiden tai vaiheittajien (toimilaitteet/vaiheittajat) kautta.

Useimmissa automoottoreissa nokka -akseli asuu Moottorin päässä, kun sen vastine, kampiakseli, löytyy lohkosta. CAM -ketjupyörä, joka on pienempi kuin sen käyttökevylevy, yhdistää nämä kaksi mekaanisesti; Sen kuusi hammasta kiinnittävät reikiä suurempaan vastineensa aiheuttamaan molempien kappaleiden kiertoa ja voivat jopa ajaa järjestelmän lisäkomponentteja, kuten ketjututkimuksia tai nokka -asemia.

Vanhemmissa kevyissä GM- ja Ford Truck -sovelluksissa , nokkavaihde asennettiin moottorin päähän, kun sen vastine asui lohkossa. Näissä järjestelmissä käytettiin painekuitu nokkavaihteita, jotka on liitetty alumiiniin tai valuraudan kampiakselin ketjuihin - tämä aiheutti liiallisen puristuksen, joka voi vahingoittaa kampiakselin ketjujen hampaita, jotka johtavat ketjun vikaantumiseen ja mahdollisesti kalliisiin moottorivaurioihin.

Nykypäivän moottorin rakentajat kääntyvät yhä enemmän kohti kompleksia , korkean suorituskyvyn asennukset moottorin rakenteille, mikä edellyttää ymmärrystä siitä, kuinka tekniikan muutokset ovat muuttaneet autojen ajoitusjärjestelmiä. Asiantuntijoiden mukaan asennettaessa jälkimarkkinakomponentteja on noudatettava OEM -malleja asennettaessa niitä.

Suositellut tuotteet