Kuinka estää ajoitusketjun kiristimen epäonnistuminen

Update:Oct 12, 2023

Se ajoitusketjun kiristin on automoottorin komponentti Se pitää ketjun oikean paineen määrän alla. Jos kiristin ei tee työtä, ketju voisi napsahtaa, aiheuttaen venttiilit koskettamaan mäntoja, kun niiden oletetaan olevan suljettu ja johtavat suuriin moottorivaurioihin.

Kiristingääni toimii käyttämällä hydraulista painetta asianmukaisen jännityksen ylläpitämiseksi ketjussa. Kiristin on kiinnitetty nokka -akselin hammaspyörään ja kampiakselin ketjupyörän läpi öljypumpun läpi, ja se käyttää mäntää ketjun ohjauksen pakottamiseen sisäänpäin ketjua vasten. Siinä on myös räikkäsylinteri, joka siirtää männän ja kiristimen pitämään ketjun paikoillaan. Kiristintä on myös nokka -akselin pultin pääsyreikäpistoke, joka on asennettu moottorin etuosan läpi.

Kiristin vika voi johtaa ketjun liukumiseen nokka -akselin ketjujen tai ketjupyörän varusteiden vasten. Tämä aiheuttaa ketjun löysä ja voi aiheuttaa sen liukumisen tai hyppäämisen, mikä vaikuttaa myös moottorin muihin alueisiin.

Muita epäonnistuneen kiristimen oireita ovat moottori Se ei ole oikeassa, kuten sinulla on vaikeuksia aloittaa tai väärinkäyttää. Tämä on merkki siitä, että kiristin ei pysty luomaan ketjun oikeaa jännitystä ja se on vaihdettava.

Ajoneuvon öljyn muuttaminen suositeltujen väliajoin auttaa pidentämään kiristimen käyttöikää ja muut moottorin osat. Tähän sisältyy omistajan käsikirjan suositustyypin käyttäminen. On myös tärkeää varmistaa, että ketjukokoonpano voitelee asianmukaisella öljyllä mekaanisten vikojen estämiseksi.

Toinen tapa auttaa pidentämään kiristin elämää on saada se kryogeenisesti hoidettavaksi. Tämä prosessi jäähdyttää teräksen nestemäisellä typellä, joka kovettui ja auttaa parantamaan sen elinaikaa. On kuitenkin tärkeää, että tämä tehdään ammattimaisesti.

Kiristin tulee palauttaa uusien osien asentamisen jälkeen , ja tämä suoritetaan helposti poistamalla sen napsautusrengas kääntämällä räikkäsylinterin mäntäkokoonpanoon, jotta sitä voidaan 'asentaa uudelleen kiinnityspidike ja kiristämällä se. On hyvä idea, että sininen loctite on käsillä, kun teet tämän varmistaaksesi, että kokoonpano pysyy turvallisena tämän vaiheen aikana.

Ennen kiristimen uudelleenasentamista on myös hyvä idea levittää tiivistettä Kierteitetyn reiän ympärillä tulevaisuuden öljyvuotojen estämiseksi kyseiseltä alueelta. Kun kirisaaja on asennettu uudelleen, se tulisi vääntää 75 nm: iin (55 lb sisään). Tärkeää: Varmista, että kiristimen opas pultin pääsyreikätulppa suljetaan ensin asentamalla uusi tiiviste ja kiertämällä sitten kierteitetty pistoke takaisin paikoilleen ja tiivistämällä se lisää loctite.

Suositellut tuotteet