Ajoitusketju on kriittinen osa auton moottoria, varmistaen, että nokka -akseli ja kampiakseli pysyvät synkronoituna. Toisin kuin jakohihna, ketju on suunniteltu kestämään pidempään, mutta se voi silti kulua tai epäonnistua ajan myötä. Viallisen ajoitusketjun huomiotta jättäminen voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin. Tässä on tärkeimmät oireet tarkkailemaan ja milloin tarkastellaan korvaamista.
Yleinen Huoneen ajoitusketjupakkauksen oireet
Moottorin väärinkäytökset tai karkea joutokäynti
Käytetty ajoitusketju voi aiheuttaa virheellistä venttiilin ajoitusta, mikä johtaa väärinkäytöksiin, epäröintiä tai karkeaa joutokäyntiä. Jos moottorisi pyrkii ylläpitämään tasaista kierroslukua, ketju voi olla venytetty tai löysä.
Moottorin räjäyttävä melu
Vikassa oleva ajoitusketju tuottaa usein selkeän ryöstämisen tai räjähtävän melun, etenkin käynnistyksen tai alhaisen kierrosluvun aikana. Tämä ääni tulee ketjusta, joka läpäisee ajoituskannen liiallisen löysän vuoksi.
Tarkista moottorin valo ajoitukseen liittyvillä koodeilla
Venytetty tai väärin kohdistettu ketju voi laukaista diagnostiset vikakoodit (DTC), kuten:
P0016 (kampiakselin/nokka -akselin asennon korrelaatio)
P0017 (kampiakselin sijainti -anturivirhe)
P0008 (moottorin ajoituksen suorituskykyongelma)
Huono kiihtyvyys tai vallan menetys
Jos jakoketju ohittaa hampaan, moottorin venttiilin ajoitus on pois päältä, vähentäen tehoa ja polttoainetehokkuutta. Saatat huomata hitaan kiihtyvyyden jopa painettaessa kaasupoljinta.
Metalli alas moottoriöljyssä
Heikentynyt ajoitusketju voi irrottaa metalliroskia öljyyn. Jos löydät metalliset hiukkaset öljynvaihdon aikana, se voi osoittaa ketjun tai oppaan kulumisen.
Moottori ei käynnisty tai epäonnistuu yhtäkkiä
Äärimmäisissä tapauksissa rikkoutunut jakoketju estää moottorin käynnistämistä tai aiheuttamasta äkillistä vikaantumista ajon aikana. Tämä voi johtaa katastrofaalisiin moottorivaurioihin, jos Pistons törmää venttiileihin.
Ajoitusketju vs. jakohihna: Tärkeimmät erot
Ominaisuus | Ajoitusketju | Jakovyö |
---|---|---|
Materiaali | Metalli (teräs) | Kumi/kevlar |
Elinikä | 150 000–200 000 mailia | 60 000–100 000 mailia |
Ylläpito | Yleensä ei suunniteltua korvausta | Vaatii säännöllisiä muutoksia |
Vikariski | Asteittainen kuluminen, vähemmän äkillinen rikkoutuminen | Voi napsahtaa ilman varoitusta |
Milloin vaihdetaan jakoketjupakkauksesi
Useimmat ajoitusketjut kestävät moottorin elinaikana, mutta ne voivat epäonnistua:
Öljyn muutosten puute (aiheuttaa lisääntynyttä kitkaa)
Vialliset kiristimet tai oppaat (yleinen korkean mittaisten moottoreissa)
Valmistusvirheet (harvinaiset, mutta mahdolliset)
Jos huomaat jonkin yllä olevista oireista, pyydä mekaanikko tarkastamaan ajoitusketjun välittömästi. Sen vaihtaminen varhain voi estää kalliita moottorien korjauksia.