Se ajoitusketju Ja jakohihnalla on molemmat sama kriittinen rooli moottorissa: varmistaa kampiakselin ja nokka -akselin välinen synkronointi siten, että moottorin venttiilit auki ja sulkeutuvat oikeaan aikaan. Ne eroavat kuitenkin merkittävästi materiaalien, suorituskyvyn ja ylläpitotarpeiden suhteen.
Mikä on ajoitusketju?
Ajoitusketju on kestävä metalliketju, joka on samanlainen kuin polkupyöräketju. Se sijaitsee moottorin sisällä ja toimii öljykylvyssä kitkan ja kulumisen vähentämiseksi.
Edut:
Kestävyys: kestää usein moottorin eliniän.
Matala ylläpito: Vaati vähemmän kuin vyöt.
Parempi suorituskyky: Käsittelee suurempaa stressiä, mikä tekee siitä ihanteellisen korkean suorituskyvyn moottoreille.
Haitat:
Melu: Voi olla meluisempi kuin jakovyö.
Kustannukset: Kalliimpi korvata työvoimavaltaisen asennuksen takia.
Mikä on jakovyö?
Ajakuhihna on vahvistettu kumihihna, jonka hampaat on suunniteltu tarttumaan ja kiertämään hihnapyöriä. Se sijaitsee tyypillisesti moottorin ulkopuolella ja suojattu kansilla.
Edut:
Hiljainen käyttö: Kumirakenne absorboi melua.
Kustannustehokas: Yleensä halvempi korvata kuin ketjuja.
Haitat:
Lyhyempi käyttöikä: tarvitsee vaihtoa 60 000 - 100 000 mailin välein.
Haavoittuvuus: Käyttöön, halkeiluun ja napsahtamiseen herkkä.
Kuinka päättää: Ajoitusketju tai jakovyö?
Tarkista ajoneuvosi käsikirja: Valmistaja määrittelee, mitä autosi käyttää.
Suorituskykytarpeet: Jos ajat korkean suorituskyvyn ajoneuvoa, sillä on todennäköisesti ajoitusketju.
Ylläpito-mieltymykset: Jos haluat matalan ylläpitoratkaisuja, ketju saattaa olla parempi, vaikka se tulee korkeammalla etukustannuksella.
Ajoitusketjun ja jakohihnan välillä määritetään auton suunnittelun perusteella. Ajoitushihnat ovat hiljaisempia ja kustannustehokkaampia, mutta vaativat säännöllistä korvaamista. Ajoitusketjut ovat kestävämpiä ja suorituskyvyn suuntautuneita, joten ne sopivat pitkäikäisyyttä ja luotettavuutta etsiville kuljettajille. Ota aina yhteyttä mekaanikko- tai ajoneuvon käsikirjaan huolto -ohjeisiin!